中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)訊 按照《中信鈮鋼科技發(fā)展獎獎勵條例》及其實施細(xì)則和評審辦法，中信鈮鋼技術(shù)進步獎獎勵委員會對2017年國內(nèi)鋼鐵企業(yè)及其研究院所申報的22項科研項目進行嚴(yán)格評審，最終有10項成果榮獲2015年~2016年度中信鈮鋼技術(shù)進步獎。其中，一等獎1項，二等獎3項，三等獎3項，優(yōu)秀獎3項。（評選結(jié)果詳見表1）
自1996年設(shè)立中信鈮鋼技術(shù)進步獎（原中信鈮鋼發(fā)展獎）以來，中信鈮鋼技術(shù)進步獎影響力逐步提高。2008年，該獎項被納入中信鈮鋼科技發(fā)展獎，屬國家科學(xué)技術(shù)獎勵系列中社會力量設(shè)立的科學(xué)技術(shù)獎勵，其規(guī)范性和影響力進一步提高。截至2017年，國內(nèi)共有67個項目獲得這一獎項，這對我國鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及下游制造行業(yè)的更新?lián)Q代起到了推動作用。
自2017年4月份啟動2015年~2016年度評獎工作以來，截至當(dāng)年7月底，獎勵委員會共收到國內(nèi)申報項目22項，其內(nèi)容涵蓋了汽車、管線、工程結(jié)構(gòu)和不銹鋼領(lǐng)域近兩年來的最新進展情況。例如，首鋼及下游單位針對大型水電站研發(fā)的壁厚達(dá)到150毫米規(guī)格的高強韌厚板，解決了厚板的焊接技術(shù)難題；寶武集團武鋼研究院及用戶開發(fā)的1500兆帕熱成形鋼；寶雞石油鋼管與首鋼和太鋼針對中俄東線聯(lián)合開發(fā)的厚壁21.4毫米規(guī)格X80卷板和螺旋埋弧焊管，突破了西氣東輸二線18.4毫米極限規(guī)格；超大集裝箱船用鋼實現(xiàn)了國產(chǎn)化和極地船用鋼等的實際應(yīng)用；等等。此外，針對鋼鐵行業(yè)“高強、減重和綠色”發(fā)展趨勢推出的商用車排氣系統(tǒng)用經(jīng)濟型不銹鋼項目、輕量化掛車輕量化項目，以及采用鈮釩金屬復(fù)合生產(chǎn)HRB600抗震鋼筋項目等，其經(jīng)濟效益和社會效益十分顯著。
本屆申報項目的另一大特點是突出了產(chǎn)學(xué)研用一體化合作模式。在此基礎(chǔ)上，中信金屬有限公司將秉承中信微合金化技術(shù)中心成立的宗旨，繼續(xù)搭建鈮微合金化技術(shù)和含鈮鋼的技術(shù)合作平臺，推動鋼鐵及下游行業(yè)的發(fā)展。