作者：admin 來源： 日期：2019/1/14 12:09:48
目前，中國20#絎磨管 油缸管鐵行業(yè)正處于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的“后去產(chǎn)能”時代，去產(chǎn)能任務(wù)作為“三去”任務(wù)中的主線之一，20#絎磨管 油缸管鐵行業(yè)去產(chǎn)能接近尾聲，后期的去產(chǎn)能空間已經(jīng)不大。在專家看來，20#絎磨管 油缸管鐵行業(yè)迫切需要轉(zhuǎn)型升級，才能滿足中國經(jīng)濟穩(wěn)中求進發(fā)展態(tài)勢的要求。
2018年，20#絎磨管 油缸管鐵行業(yè)供給側(cè)改革深入推進，“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”、環(huán)保督查、專項大檢查等項目的持續(xù)開展，有效防范了“地條20#絎磨管 油缸管”死灰復(fù)燃，防范已化解的過剩產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)及嚴(yán)禁違規(guī)新增產(chǎn)能，供給側(cè)改革成效得到了較好的維護和鞏固。20#絎磨管 油缸管鐵行業(yè)景氣程度處于較高水平。
根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2018年前三季度，國內(nèi)粗20#絎磨管 油缸管產(chǎn)量為6.99億噸，同比增長6.10%，增速較上年同期下降0.20個百分點；國內(nèi)20#絎磨管 油缸管材產(chǎn)量為8.21億噸，同比增長7.20%，增速較上年同期上升6.00個百分點。產(chǎn)能利用率呈增長趨勢，庫存整體變動不大，受去產(chǎn)能政策、環(huán)保政策等因素影響，20#絎磨管 油缸管材價格有所波動，但整體仍維持了高位運行，出口同比有所下降。
企業(yè)方面，20#絎磨管 油缸管鐵企業(yè)外部經(jīng)營形勢的持續(xù)好轉(zhuǎn)，疊加20#絎磨管 油缸管鐵企業(yè)持續(xù)推行的“降本增效”“產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化”等措施，為20#絎磨管 油缸管鐵企業(yè)盈利水平大幅改善奠定了良好基礎(chǔ)。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2018年1-10月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實現(xiàn)利潤總額同比增長63.7%。
聯(lián)合資信研究報告指出，2018年以來20#絎磨管 油缸管鐵行業(yè)及企業(yè)經(jīng)營情況的持續(xù)改善，行業(yè)景氣程度處于較高水平。由于20#絎磨管 油缸管鐵行業(yè)去產(chǎn)能接近尾聲，2019年及后期的去產(chǎn)能空間已經(jīng)不大，未來需持續(xù)關(guān)注各區(qū)域出臺的產(chǎn)能調(diào)控政策，以把握相關(guān)政策對區(qū)域內(nèi)企業(yè)競爭實力的提升和削弱。此外，由于未來下游主要用20#絎磨管 油缸管行業(yè)需求或?qū)睾拖禄?0#絎磨管 油缸管材需求拉動有限，2019年20#絎磨管 油缸管材價格難有大幅提升，或穩(wěn)中有降。因此，加速20#絎磨管 油缸管鐵企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、制造工藝提升、產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，是20#絎磨管 油缸管鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方面。
